Igen en kvalitetsbåd fra det finske. Aquador har altid bygget fantastiske både med masser af sejlglæde og godt håndværk. Aquador-både er bygget til at tage dig sikkert frem under selv udfordrende forhold, og særge for at man føler sig godt tilpas, når man kommer frem. Og en 27 Ht er ingen undtagelse. Denne her er udstyret med en stærk Mercruiser 260HK V6 TDI dieselmotor, med masser af overskud og kræfter. Og så er den økonomisk. Båden er holdt i lækre skandinaviske lyse farver, med alcantara indtræk i kahytten, og lækkert stofindtræk i cockpittet/under Hardtoppen. Træværket er holdt i lyse nyancer, og der er dejligt meget naturligt lys under den beskyttende hardtop. Og når kalechen, som dækker den bagerste siddegruppe, er afmonteret, og taglugerne er åbne, sidder man næsten som ude i det fri. Cockpittet er bådens sociale samlingssted, med en siddegruppe som nemt rummer 6 personer, og som nemt kan laves om til en stor solseng. I bagbord side er der et godt veludstyret køkken, men alt man behøver. Køl, vask med varmt og koldt trykvand, dobbelt kogeblus, og masser af stuveplads. Styrepladsen består af en god dobbelt”sofa” hvorfra man har et fantastisk overblik over båden, og et godt indrettet instrumentbord. Her er også alt man behøver. Nede i kahytten finder man en stor dobbeltkøje som nemt kan laves om til en hyggelig siddegruppe omkring et bord, og under cockpitter finder man en bred og dyb dobbeltkøje. I bagbord side af kahytten er der et godt stort toiletrum med brus, og masser af lys. Båden bredde gør at man føler man er på en langt størrer båd, men plads til det hele på weekendturen. Båden er serviceret og vedligeholdt som den skal, og venter bare på sin nye ejer. Båden ligger i Vedbæk, og kan fremvises efter aftale.

Meget fin og velholdt, og omhyggeligt opdateret og ombygget til dieselmotor. Båden har fået lavet en udendørs styreposition, hvorfra autopilot, bovpropel og plotter også kan betjenes. Der er lavet mange gode og virkeligt brugbare løsninger for at gøre båden til et dejligt lille flydende sommerhus. Der er både varme, varmt vand, elektrisk toilet, inverter og TV. Badeplatformen bagpå er stor og sikker at færdes på. Der er monteret en god badestige, og der er plads til den medfølgende redningflåden også. Søgelænderet omkring cockpittet er speciallavet, og giver god tryghed. Kalechen fra Kalechesmeden er fra sidste år, og der følger også en brugt men fin kaleche med som kan bruges til vinterkaleche. I kahytten er der tørt, og hynder og træværk er i virkelig god og appetitlig stand. Bunden er meget fin og glat, blev sandblæst i 2020 og kræver kun en let slibning om maling, så er den helt klar. Den driftsikre Yanmar 200 HK dieselmortor er omhyggeligt serviceret og helt klar, og drevet er fra 2022 og har kun kørt 200 timer. Der er her tale om en klasikker, som er opdateret med rigtig mange moderne ting, og er klar til nye eventyr.

Båden står på land i Køge, og kan fremvises efter aftale.

Netop nedsat til 174.900,-

Vi har denne meget velholdte Drago 22 Fiesta til salg, og dne er netop sat ned til sæsonstarten. Båden er brugt meget lidt, og fremtræder meget ren og indbydende. Med det store cockpit og store badeplatform med bruser er der lagt op til mange timer med vandsjov eller hygge omkring bordet. Under førerbænken er der et lille blus og en vask med trykvand. Og i skabet under, findes der en 12v køleboks. Der er masser af sol og siddepladser, og under den fine kaleche er der fuld ståhøjde. Der er gode aflægningspladser og rum overalt i cockpittet. Adgangen til kahytten sker via den store mørktonede skydeluge, og nede i kahytten findes der i bagbord side en stikkøje med oplukkelig vindue og siddegruppen i stævnen kan laves om et en stor dobbeltkøje. Der er masser af hyldeplads, langs siderne, og under bænkene er der store opbevaringsrum. Der kommer masser af naturligt lys ind via lugen og de store vinduer i siden af kahytten. I styrbord side er det et godt lille toiletrum, med vask og trykvand. Det hele drives frem af en meget økonomisk og velplejet Mercruise 1,7 liters dieselmotor med 120 hk, som kun har gået 507 timer.

Båden ligger i Helsingør Nordhavn, og kan fremvises efter aftale.

EFTERSOMMERPRIS. NEDSAT. 295.000,-

Fjord 1001 Flybridge motorbåd med flybridge til salg i Helsingør. Her er der virkelig meget plads til hele familien eller vennerne, og den indbyder i den grad til sommerhus på vandet. Store soveværelser, og 360 graders udsyn fra salonen med det store kækken i styrbord side, og en stor siddegruppe i bagbord side. Ovenpå den store agterkabine med stor dobbeltseng, kan man nyde solen fra agterdækket, og derfra er der adgang til den store flybridge men masser af siddepladser og fantastisk udsyn.

Besigtiges i Helsingør efter aftale.

Forbina 40. Også kaldet “Det flydende landsted”. Og det er ikke en underdrivelse. Denne båd har oceaner af plads for en 40 fods motorbåd. Stor salon med utroligt meget lysindfald, stort pantry som en madglad besætning ville synes godt om. 3 seperate kahytter, stort badeværelse, og ikke mindst et stort agterdæk og en vidunderlig stor flybridge. Leder man efter en kvalitetsbåd med disse faciliteter, så er man her på rette spor. Det er svært at finde en båd med 5-6 reelle faste køjepladser i seperate kahytter, men det er lykkedes her, så hele familien kan få lidt privatliv på sommerferien. Adgang fra stævnen er nem via de brede sidedæk, og videre ned på det store agterdæk. Her er der masser af plads, og adgang via en solid støbt trappe op til den skønne flybridge, og også ud til den store badeplatform agter. Alt ialt er der utroligt meget udendørsplads og mulighed for at opholde sig i skygge eller sol eller lounge på badeplatformen. Badeplatformen er næsten tre meter bred og 80-90 centimeter i dybden. Under en luge ligger badestige og ankerspillet agter er gemt godt af vejen. Det giver et ”rent” indtryk. Ind mod agterdækket er der stålholdere til fire store fendere. Og selvfølgelig er der en låge ind til agterdækket, der er stort med en fast bænk agterude, der sammen med et bord og et par løse stole bliver til en fin siddegruppe. Når man ser på badeplatformen og agterdækket, er det tydeligt at producenten har haft stor plads til rådighed. Så der er blevet plads til det meste uden at gå på kompromis og resultatet er at alt ser velorganiseret ud og ud fra dette virker det hele en tak større. Og det er altsamme belagt med teak, som giver en ekslusiv fornemmelse. Adgang til salonen foregår via en stor glasdør, og herinde er der masser af plads omkring bordet og til at komme forbi hinanden når man går rundt i skibet. Her er volumen og virkelig god plads. Hele salonen giver et rummelig indtryk og bag førerpladsen er der en sektion med skuffer og skabe. Pantryet er ikke placeret her, men to trin nede i en midtersektion lidt længere fremme i skibet og i forbindelse med “fordelingsgangen”. Her er godt med skabsplads, L-formet bordplade og fin arbejdshøjde, og plads til alt man har behov for.  Agtenfor pantryet i bagbord side findes døren ind til den store gæstekahyt. Her er virkelig plads og godt med stuverum, et stort klædeskab og en fin højde over den store dobbeltkøje. Læselamper og hylder og godt med ventilation.
I styrbord side findes der endnu en dobbeltkøje ind under styrepladsen ovenover. Her er lidt lavere højde på halvdelen af køjen ind under salonen. Derfor egner den sig bedst til kun en person, men to kan sagtens sove her. Foran køjen er der en lille bænk og et lille bord.
Modsat pantryet finder man toilettet. Alt er pænt og ryddeligt. I hjørnet er der brus med rist på dørken. Skal man bade, skal der anvendes bruseforhæng. Toiletrummet er funktionelt med god plads og fuld ståhøjde.
Forude ligger owners cabin med en rimelig stor og komfortabel dobbeltkøje. Kahytten er rummelig, har god ventilation gennem taglugen, to koøjer og to udluftningsventiler. Under køjen er en stor skuffe og derunder ligger motoren til bovpropellen. To garderobeskabe og hylder giver en forkahyt med fin komfort. De tekniske installationer er let tilgængelige igennem de store luger på agterdækket, og motoreren er beskyttet af lydisolerende kasser, som er med til at holde støjniveauet langt nede. Båden sejler rigitgt godt selv i grov sø, og de to velservicerede i 2024, kraftige Volvo Penta D4 motorer med hver 210 hk, sender båden op i plan hurtigt, og topper ud omkring de 30 knob. Båden er udstyret med duoprop som sikre et godt greb i vandet og manøvrering foregår så nemt som ingenting med både bov og hækthrustere fra Sleipner. Denne fantastiske båd ligger på Bornholm, og kan besigtiges efter aftale. Se billederne, og bestil en fremvisning.

Her er en helt unik Coronet 21 Playmate, som aldrig har sejlet efter den er blevet bygget. Oprindeligt blev der kun bygget 120 eksemplarer mellem 1969 og 1973 af denne helt specielle Coronet. Denne her er lavet på et skrog fra 1969.  Der er lagt uendeligt mange timer og kærlighed i dette projekt, og det ses i stor grad. Denne båd skal opleves. Skroget er købt fra Tyskland i 2018, og sat i stand efter alle kunstens regler, med udskiftning af hækparti, og sprøjtelakeret.  Helt nyt håndlavet træværk overalt, og helt spritny FNM 180 hk motor med Mercruiser Bravo X drev. Motoren styres med Vetus elektrisk gas/gear, og der er selvfølgelig hydraulisk styring. Helt ny 220 rustfri tank er også lagt i. Alt el er 100% nyt, og lavet med stor sans for overskuelighed. Det eneste som er genbrugt er holdere til ræling og stativet til sædet. Der findes mange billeder fra selve renoveringsprojektet, men ingen af båden i vandet, da den ikke har sejlet siden den blev færdig.

Link til flere billeder her: Coronet Playmate 21. https://www.coronet.nu/?rID=103&doSearch=1&modellID=11

Nedsat til 465.000,-

Meget velholdt og rigtigt godt udstyret Marex 280 fra 2008 med meget få motortimer. Her er er båd med utrolig meget hygge, og god indretning med fine detaljer, og mange praktiske løsninger. Stor kaleche, som dækker hele agterdækket, monteret på hardtoppen. Stort, praktisk pantry med håndvast, dobbelt kogeblus, og køleskab. Cockpittet er stort og rummeligt, og styrepladsen kan vendes så man sidder omkting det sammenklappelige bord. Kahytten er rummelig, med U-sofa som kan laves om til 2 sovepladser, og der er seperat toiletrum med vask, hylder og skab. Ovenpå den rummelige agterkahyt med 2,5 køjepladser,  kan man ligge og nyde solen på den store solmadras. Der er kommet nye batterier i i 2021, ny ferskvandspumpe og ny varmtvandsbeholder i 2022, og nyt toilet i 2023. Båden fremtræder i fantastisk stand, er netop blevet bundbehandlet og poleret,  og er klar til nye eventyr med ny ejer.

Båden er kommet i vandet i Hundested, og kan fremvises efter aftale.

En ret unik båd er kommet til salg her i Helsingør. En sjælden Merivene 1210, Finsk kvalitet bygget med gode sejlegenskaber og høj brugsværdig. En Schweizer-kniv som kan det hele. Her er masser af dæksplads til grej og legetøj. Masser af stuverum under dækket, og en hyggelig flybridge, hvor man har fantastisk udsyn over hele båden. Og havnen, når men ligger i havn. Det er kun fantasien som sætter grænser for brugen. ejeren har i de sidste år brugt meget tid og energi på at sætte den i stand, og den er blevet rigtig fin. Undervandsskroget har fået en kærlig behandling, og fremstår utroligt flot. Oven vandet er båden blevet frisket godt op med fin dæksbelægning, nye hynder og generel omhyggelig vedligehold. Styrehuset er hyggeligt, og rummer en fin salon, hvor sofaen kan laves om til en køje. Et fint pantry er der også i salonen. Der er også plads til et lille toiletrum. Nede agter er der en fin hyggelig kahyt med 2 køjepladser, som nemt laves til en stor køje. Meget hyggelig båd, som skal opleves. Båden ligger i Helsingør og kan fremvises efter aftale.

Flere billeder kommer snart

Nedsat til under 600.000

Fin og velholdt Nimbus 310 Coupe, med rigtigt meget udstyr. Her er der tale om en båd som gennem tiden er blevet opdateret med lækkert udstyr, og altid blevet autoriseret serviceret og plejet. Nimbus 310 Coupe er en fin rummelig båd med plads til familien på ferie, eller hvis man bare er to. Salonen er udstyret med et rigtigt godt veludstyret køkken med alt man behøver. Varmt/koldt trykvand, Forced kvalitetskomfur med 2 brændere, køleskab og 230volt strømudtag. Og godt med bordplads. I bagbord side er der en rigtig fin siddegruppe hvor det forreste sæde kan omdannes til et fremadvendt passagersæde. I cockpittet er der et fint folde-ud teakbord og plads til at sidde 2 personer på bænken, og har man et par klapstole, sidder man nemt 4 personer derude. Der er desuden direkte udgang til en badeplatform bagpå, hvor der er badestige og bruser med varmt og koldt vand. Nede i forskibet er der et stort toiletrum i styrbord side, og en stor kahyt med dobbeltkøje i bagbord side. Fra mellemgangen og helt ud i stævnen er der en god stor kahyt med masser af plads og en stor dobbeltseng. Alt træværket er i rigtig fin stand, og båden er nænsomt passet på. Fordækket blev renovert for 8 år siden, forlugen er ny, der er nu monteret en vinterkaleche, men der er også en nyere sommer-kaleche med. Batterierne er kun 3 år gamle, og den har en stor inverter, og udstyret er generelt opdateret. Båden ligger i vandet i Vedbæk havn er blevet bundmalet, poleret og gjort helt klar til en ny sejlsæson. Båden kan fremvises efter aftale.

Meget velholdt og fuld udstyret Nimbus 320. Igen har vi fået en af de eftertragtede Nimbus 320 couper til salg. Og denne er virkelig velholdt og veludstyret. Landgangen via fordækket er blevet gjort extra sikker, da denne model har det søgelænder, som går langt bagud, så man hele tiden har noget at holde i når man går ned i det dejlige teakbelagte cockpit overdækket med en kaleche fra 2018 med nye ruder. Trygt og sikkert. Som ellers også er synonymet med Nimbus-bådene. Her går de trygge sejlegenskaberne og den gode gedigne byggekvalitet hånd i hånd, og danne grundlag for et godt hyggeligt “hjem” på vandet. Her er der plads til familien, og i den hyggelige salon, sidde man gerne længe og nyder det dejlige lysindfald og den hyggelige stemning. Træværket og indretningen er i høj kvalitet, og selv efter 20 år bliver man overrasket over hvor godt den holder sig. Salone er udstyret med et stort pantry i styrbord side med alt man behøver. Vask med V/K trykvand, enten fra motor eller landstrøm, gaskomfur og et godt reelt køleskab. Godt med aflægnings- og stuveplads. Modsatte side en rigtig fin siddegruppe rundt om det opslåelige bord, som kan laves om til en extra soveplads, og hvor den forreste bænk nemt vendes om til en fremadvendt passagerplads. Styrepladsen er overskuelig og med godt udsyn hele vejen rundt. Nede fra mellemgangen går man enten til styrbord hvor man vinder et overordentligt indbydende og lyst badeværelse med god plads og bruser, og i bagbord side går man ind i den store tværliggende kahyt, med en stor dobbeltkøje og godt med skabeplads. Og ståhøjde, selvfølgelig. Forrest er der en fantastisk skøn owners-cabin med plads og meget hyggeligt miljø. Overalt er der smukt træarbejde, og byggekvaliteten stråler af godt håndværk og stolte traditioner. Selv motorrummet er holdt virkeligt rent, og hernede ligger en velserviceret Volvo Penta, med nye impeller, nye zink overalt, nyere blackjack og masserede skroggennemføringer. Alt virker som det skal, og er blevet opdateret/skiftet for at holde et højt niveau. Båden kommer på land i uge 42, og kan fremvises efter aftale i Kastrup Marina.

Virkelig rummelig og velsejlende Nordic Ocean 33, med nyt drev og hovedrenoveret motor. Kahytten er præget af det virkeligt fine træarbejde og de mange gode aflægnings og opbevaringsmuligheder . Denne båd har plads til familien, som vil have lidt extra plads. Kahytten har plads til en dobbelt opredning eller en fin siddegruppe med plads til 6 pers. En stor aflukket midtskibs kahyt med stor dobbeltseng, og skabsplads. Toilettet er elektrisk, og der er mulighed for at tage et brusebad. I cockpittet er der rigeligt plads til at nyde solen i en af siddegrupperne, eller tilberede et måltid i det ganske veludstyrede udendørs køkken. Hele cockpittet kan dækkes af en god funktionel 2-delt kaleche, så båden også kan nydes når vejret ikke er til solbadning. Der er varmeudtag fra Webastofyret i cockpittet også. Båden fik helt nyt drev i 2023, og fik hovedrenoveret motoren hos Brdr. Pedersen i Gilleleje i sommeren 2023, og har sejlet 5 timer siden da.

Båden ligger i normalt vandet i Råå, lige syd for Helsingborg, men står til vinteropbevaring i en opvarmet hal i Båstad, og kan besigtiges efter aftale.