
Det er ikke helt til at finde ud af, hvilke superlativer man skal starte med for at beskrive denne Vindö 40 fra Lynæs. Ca. 800 eksemplarer blev bygget fra 1970 til 1982 på det velrenommerede Nötesunds Bådværft på Orust, og denne vidunderligt og smagfuldt renoverede – og fuldt ud teknisk og funktionelt gennemførte – opdaterede version er nu kommet til salg her hos Kronborg Marine Boats ApS. Der er ikke meget, som er forbigået ejernes sans for smukt træarbejde og opgradering af udstyr og tekniske installationer. Båden fik i 2015 lagt nyt teakdæk, og alt lakarbejdet blev renoveret professionelt på værft i Göteborg ved samme lejlighed. Træværket står helt fantastisk flot – både over og under dæk. Når denne skønne Vindö har ligget i vandet, har den været overdækket af et heldækkende cover, og på land om vinteren har den stået i hal i store dele af sit liv. Undervandsskroget blev også skrabet i bund og bygget op med primer og bundmaling i 2021.
Men ikke nok med, at skroget og træværket er i uovertruffen stand – der er også gjort en endeløs række af forbedringer og opgraderinger inden for de sidste 5 år. I 2022 fik båden en helt ny, hvidlakeret Seldén rullemast med nye sejl: både et rullestorsejl med pinde og en ny rullegenoa. Begge er North Sails, som klæder båden virkeligt godt, og den sejler som en drøm med disse sejl. Trimliner og sejlhåndtering blev også opdateret på samme tid. Og hvis man ikke sejler for sejl, får den fine Volvo Penta 29 hk-motor fra 1997 fint båden af sted. Al elektronik er moderne Raymarine, og det hele snakker sammen via netværk. Autopiloten er koblet på den hydrauliske styring, som blev installeret i 2023. Selv gasinstallation, batterier og søventiler er skiftet – ligeledes toiletslanger, generator, kobling og alt muligt andet. Som sagt er der ikke sparet på noget her.
Men først og fremmest har båden den helt rigtige Vindö-stil og -ånd. Det hyggelige cockpit med de høje karme giver en tryg fornemmelse, og det solide håndværk går igennem hele båden. Nede i kahytten mærker man også, at båden er ekstremt velholdt og velplejet, og alt er holdt originalt og enkelt. Hvad enten man er i salonen eller ude i forkahytten, oser kahytten af hygge, og lysten til at røre ved træ og detaljer er overvældende. Denne båd er fuld af atmosfære og kærlighed til bådebyggerkunst og skal opleves og føles. Så tøv ikke med at bestille en fremvisning af denne skønne båd, som er helt klar på nye eventyr med en ny kaptajn ved roret. Båden ligger i Lynæs.
1977
9,31m.
2,95m.
1,40m.
5200kg.
- Stævnplatform med ankergennemføring
- Rustfrit anker og 8mm rustfri kæde
- Fuldt cover
- Sprayhood med greb langs kanten
- Cockpittelt med ståhøjde
- Lewmar selvskødende spil
- Andersen selvskødende faldspil
- Badestige
- Ratpiedestal med kraftig gribebøjle og 12V udtag
- Hydraulisk styring
- Raymarine Axiom 9″ plotter
- Raymarine log
- Raymarine vindindstrument
- Raymarine lod
- Raymarine Tridata instrument
- Raymarine autopilot
- Raymarine VHF
- AIS Transponder
- Alt er forbundet via Raymarine netværk
- Nyserviceret Eberspacher dieselfyr
- LED lys overalt
- Cockpitbord
- Ny dørk
- Nyt toilet og slanger
- Ny kompressor i køleboksen
- 2 gasblus med opdateret installation
- Ny udstødning fra motoren
- Ny propel og aksel og kobling
- Rustfri holdningstank med dækstømning
- Landstrøm med HFI relæ
- 230 volt stik
Volvo Penta
2030
3
29
Diesel
Saltvand
4
Fast skrue
1
1997
- Hvidlakeret Selden rullemast 2022
- Rullestorsejl med lodrette pinde 2022
- Rullegenoa med UV og rullerebe-funktion 2022
- Kontrolliner ført tilbage til cockpit
Oplysninger er givet af ejer omkring tilbehør og stand, Kronborg Marine er ikke ansvarlig for evt. fejl eller mangler.