Nu har vi fået en skøn Bella 9000, finskbygget kvalitetsbåd tænkt med nem crusing til familien for øjemål, til salg. Modellen blev introduceret som flagskibet i Bellas flåde, og det kan man godt forstå. Fra det øjeblik man stiger ombord via det åbne søgelænder i stævnen og går ned af det brede sidedæk, mærker man at der her virkeligt er tænkt over detaljerne og at båden er yderst praktisk indrettet. Det brede sidedæk giver uhindret adgang ned bag på båden, hvorfra man går ind i selve båden. Her er på agter/sidedækket er der masser af plads, og man føler sig ikke klemt eller begrænset på nogen måde. Båden er enormt praktiskt indrettet. Agter under den store solseng, er der en stor agterkahyt, men hele 3 senge, og næsten fuld ståhøjde. Her er så hyggeligt, og det store vindue ud mod hækken, give et vidunderligt lys. Masser af plads, skuffer og skabe. Oppe i salonen, er der også virkeligt tænkt over pladsudnyttelsen, og at maksimere plads til opbevaring. Siddegruppen er hævet op, så man har et skønt udsyn og overblik over havnen. Her er der fint plads til familien, og den forreste bænk, kan vendes, så man vender i sejlretningen når man er undervejs. Pantryet i styrbord side er fuldt udstyret med alt man har brug for. Styrepositionen er dejlig overskuelig, og med den stire skydedør, har man nem uhindret adgang til sidedækket. Specielt praktisk ved havnemanøvre, som forøvrigt er en leg med bov og hækpropel. Hele taget over salonen er et stort skydetag, der med et enkelt greb kan skydes helt tilbage, så der er helt åbent til himlen. Og med kalechen over atgerdelen af salonen fjernet, er det stort set en åben båd, som nemt kan lukkes af til når vejret bliver vådt og blæsende. Nede fra mellemgangen til forskibet har man adgang til et meget stort toiletrum, med brus, masser af skabsplads, og ståhøjde, hvis man er omkring 180cm høj. Og videre ud i forskibet finder man en stor velindrettet kahyt, men masser af lys, stor seng og masser af stuveplads. Overalt indenfor mærker man at der er tænkt over alle detaljer, og at båden er designet til familien eller parret som ønsker masser af plads, og brugbarhed, og den perfekte feriebåd. Og udenfor er der også tænkt gode praktiske løsninger og funktinallitet. Intet er overladt til tilfældigheder, og alt er genialt tænkt. Her får man enormt meget plads, som i meget størrer både, men på en båd som kun måler 9,12 meter i længden og 3,30 meter i bredden. Båden er super økonomisk, med den silkebløde 6 cyl Mercruiser TDI motor med 260hk med kun små 600 timer på klokken. Båden ligger i vandet i Helsingør, klar til fremvisning.
Quicksilver 805 DC Active
Den perfekte daycruiser proppet med udstyr og ny Brenderuptrailer. Quicksilver 805 er en meget velsejlende daycruiser, med masser af plads og fantastisk godt udnyttet overalt. Skroget har et relativt højt fribord, hvilket giver rigtig gode pladsforhold nede i kahytten, og giver en fornemmelse af en større båd, når man opholder sig i cockpittet. Cockpittet indeholder en stor siddegruppe, hvor bordet kan sænkes, så det bliver en stor solseng. Ryglænet kan lægges ned, så der er fri adgang om til den store badeplatform, som selvfølgelig har en badestige. Der er også en bruser til at skylle saltvandet af sig, når man har taget sig en dukkert. I styrbord side finde man et fint lille pantry-arrangement, men køleskab, trykvand og lidt stuveplads. Under bænkene i siddegruppen er der masser af plads til grej. Oppe foran siddegruppen/pantryet finde man i bagbord side en dobbeltbænk i sejlretningen, med et godt stuverum under, og i styrbord side er styrepladsen som er virkeligt godt indrettet. Herfra har man overblik over hele båden, og når man står op og styrer, har man virkelig kontrol over det hele. Styrestolen kan justeres i højden/frem/tilbage og kan drejes rundt, så den bliver en del af siddegruppen. Instrumenteringen er overdådig. Her er en 3 år gammel 9 tommer GARMIN plotter med ekkolod. Ny GARMIN autopilot med stort display/detjening, Ny GARMIN VHF med AIS, nyt Fusion lydanlæg, Mente Marine trimpanel, kompas og motorinstrumenter. Båden er udstyret med ny bov og hækpropel, som begge betjenes via et dobbelt joystick eller fjernbetjening. Autopiloten kan også betjenes via plotteren, og motordata vises også i plotteren. Hele båden har ægte teak over det hele, og det er velholdt og flot. Kalechen, som elegant gemmes væk under agterbænken, eller blive stående på bøjlerne oppe er fra 2024, og siderne er modificeret, så de kan sidde på under sejlads uden at fylde hele siden. Under dæk finder man en stor rummelig og kahyt med virkelig meget naturligt lysindfald gennem skrogvinduerne og vinduerne i dækket. Under den store dobbeltkøje er der masser af plads til ens bagage.Der er selvfølgelig også en stor oplukkelig luge. Under cockpittet er der en fin lille kahyt med en dobbeltseng oget oplukkelig vindue ud til cockpittet. I bagbord side er der et relativt stort aflukkeligt toiletrum med et kemisk toilet og vask og spejl. Båden er altid afdækket af en havnekaleche når den ikke er i brug. I foråret 2024 blev bunden skrabet helt ned, og bygget op med primer og International Biofree. Så den er glat og fin. Motoren er en superblød og meget støjsvag Mercury Verado 6 cyl. 250 hk med 480 timer. Den har fået ny oliekøler, og er blevet serviceret hver år med nye filtre, olier og tændrør. Den skubber nemt båden afsted med 30 knob, og ved marchfart på 20 knob er forbruget ca 1,7 liter pr sømil. Båden er meget velholdt og veludstyrert, og har selvfølgelig lidt brugsspor. Med til båden følger en 2 år gammel 3500kg Brenderuptrailer, som passer fantastisk, med et meget kraftigt elspil med fjernbetjening. Båden er PT opbevaret indedøre, og er helt tømt. Kan fremvises efter aftale. Der kommer flere og nye billeder når den kommer ud.